新中國成立之前，中國造船工業充分發揮行業特色，用自己的方式支援抗戰。中船集團旗下江南造船建造了一批艦船，為抗戰勝利貢獻船舶力量。
平海艦
平海艦在江南造船下水
平海艦是中國自造的第一艘巡洋艦，于1937年4月1日服役，取代寧海艦成為國民政府海軍第一艦隊旗艦。
當年8月，上海爆發中日淞滬會戰，江陰的長江江面開始構筑沉船阻塞線，平海艦等軍艦都被調往阻塞線后方擔負防御，實際上等于自己也被困在上游不能出海了。8月16日，日軍飛機第一次出現在阻塞線上空，江陰保衛戰正式開始。接下來從8月底到9月初，平海艦受到日本海軍航空隊的飛機攻擊。1937年9月23日被日機連續轟炸后坐沉江陰附近的十二圩淺灘。
平海艦于船塢中裝配主炮
平海艦向德商采購的高射炮
逸仙艦
逸仙艦下水
逸仙艦由中國著名造船專家葉在馥設計，江南造船建造，是國民政府海軍自行建造的一艘輕巡洋艦。該艦排水量1560噸，裝配一門150毫米前主炮、一門140毫米后主炮，以及4座76毫米高平兩用炮塔。其戰斗力在抗戰前的國民政府海軍中僅次于寧海、平海兩艘巡洋艦，排名第三，代表了當時中國造船業和軍事艦艇設計的最高水準，既適合征戰長江，又適合在外海作戰。
逸仙艦
1937年7月7日，全面抗戰爆發。9月24日，在寧海、平海兩艦相繼被日機擊毀后，逸仙艦接續擔任旗艦任務。9月25日上午，敵機十六架攻擊該艦。在擊落敵機兩架后，逸仙艦終因多處中彈進水而沉沒，陣亡官兵十四人，輕重傷八人。
沉沒的逸仙艦被日寇打撈修復后使用。日本戰敗后，該艦被盟軍接管，1946年駛回上海重歸祖國懷抱。
逸仙艦
咸寧艦
咸寧艦
1928年8月16日午后，從上海老城廂西門通向江南造船的道路上，四處懸旗結彩。沿路張貼著“‘咸寧’下水是國民政府海軍的新建設”“鞏固海防、恢復海權”等標語。在江南造船廠區內臨江的一處船臺上，咸寧艦已經完工，靜靜地等待著下水的莊嚴一刻。這是江南造船為南京國民政府定制的第一艘軍艦。
咸寧艦
1938年7月，咸寧艦、長寧艦突然遭遇7架日本飛機的空襲。咸寧艦官兵立即操縱高射炮奮勇還擊。因咸寧艦艦體材質為軟鋼，沒有額外的裝甲防護，日機投下的炸彈雖然沒有直接命中，但是在江水中爆炸后，飛散的彈片還是擊穿了咸寧艦的艦體，并立即引起江水倒灌。同時，部分船艙因中彈燃起大火，火勢逐漸蔓延。咸寧艦官兵臨危不亂，一面救火、防空，一面奮力駕駛軍艦抵達武穴。
咸寧艦
日機第一波進攻結束后不久，當日中午11時30分，16架日機尋蹤而至，在武穴上空發現咸寧艦，又對其實施了猛烈轟炸。由于本已重傷，加上艦上官兵已經傷亡接近三分之二，咸寧艦根本無力招架，艦體直接中彈，悲壯地沉入江中。
民權艦
民權艦下水合影
1927年2月，民權艦由江南造船完成建造并命名。
抗戰時期的民權艦
抗戰勝利后的民權艦，艦上火炮進行了重新裝配
停泊在長江的民權艦
在新中國人民海軍時期，該艦更名為長江艦，繼續服役到1982年，武裝亦改成4門40毫米炮，4門25毫米機炮。1953年2月，毛澤東首次視察人民海軍時就是乘坐長江艦自武漢順流而下，并于21日在艦上用毛筆為“長江”“洛陽”“南昌”“黃河”“廣州”等5艦題了“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍！”的題詞，這幅題詞后來成為新中國人民海軍的建軍訓詞。
| 責 編：高紅梅
| 一 審：周 芒
| 二 審：項 麗
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| 來 源：江南造船
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